dom

引用:

原帖由 leyland1989 於 2011/11/8 06:39 發表

滿倉用左75日先到江戶
BTW 你睇過我個測試報告就知...
商65實用價值唔高...

你有無食 +20% / +50% ?

leyland1989

引用:

原帖由 dom 於 2011-11-8 12:12 發表


你有無食 +20% / +50% ?

緊係冇
btw, 我經太平洋直入東亞

[ 本帖最後由 leyland1989 於 2011-11-8 12:41 編輯 ]

leyland1989

引用:

原帖由 dom 於 2011-11-8 12:11 發表


戰服有登登會?

係..

leyland1989

個人最終極級戰艦.. (估計冇心機再升落去... 除左開超護)
戰62法皇
新造:
公用大型2層槳船
大三角帆
改良大型砲門
輕量特訂槳
上質索具

2星強化
大三角帆
改良大型砲門
渡繩
大型船桅

3星強化
海豚帆
改良大型砲門
繫船索
大型船桅

4星強化
海豚帆
改良大型砲門
繫船索
特訂大型槳

5星強化
海豚帆
改良大型砲門
繫船索
特訂大型槳

基於冇左大海戰打..
所以放棄強化耐久
專用技掛耐砲擊裝甲

雙頂帆+12漕力+14轉10抗
速度比起我隻土巨排毫無優勢(假如我再強化上7星), 但實用性絕對係我隻戰54之上
砲白階可既終極戰艦

qcmadness

引用:

原帖由 leyland1989 於 2011-11-8 06:39 發表

滿倉用左75日先到江戶
BTW 你睇過我個測試報告就知...
商65實用價值唔高...

71日由波爾多到土界

leyland1989

引用:

原帖由 qcmadness 於 2011-11-8 19:35 發表

71日由波爾多到土界

我都係波爾多出發
我一早話左商65係慢過商64 尤其東亞航線大部分都順風

qcmadness

引用:

原帖由 leyland1989 於 2011-11-9 04:28 發表

我都係波爾多出發
我一早話左商65係慢過商64 尤其東亞航線大部分都順風

印度洋係長毛蟲俾商64 SM

qcmadness

小心東南亞變無法海, 已經變得危險

leyland1989

引用:

原帖由 qcmadness 於 2011-11-9 05:13 發表

印度洋係長毛蟲俾商64 SM

我行太平洋的
冬季的話..

qcmadness

引用:

原帖由 leyland1989 於 2011-11-9 06:51 發表

我行太平洋的
冬季的話..

逆風季我都係78-80日左右
所以都係行番印度洋

leyland1989

引用:

原帖由 qcmadness 於 2011-11-9 06:54 發表

逆風季我都係78-80日左右
所以都係行番印度洋

去左北美練海事..
頂.. 鬼影都冇隻..

dom

引用:

原帖由 leyland1989 於 2011/11/8 12:31 發表
個人最終極級戰艦.. (估計冇心機再升落去... 除左開超護)
戰62法皇
新造:
公用大型2層槳船
大三角帆
改良大型砲門
輕量特訂槳
上質索具

2星強化
大三角帆
改良大型砲門
渡繩
大型船桅

3星強化
海豚帆
改良大型砲 ...

呆樂 答左你
佢架 搶劫 + 模擬戰 戰船都係咁SET

dom

引用:

原帖由 qcmadness 於 2011/11/9 05:17 發表
小心東南亞變無法海, 已經變得危險

我無咩所謂 , 因為 你都知 我既 "換貨" 路線唔係行 東南亞

dom

換埋今晚直接翻歐洲

dom

尋晚係江戶 出船
有隊商65  拖 4 隻?回船 係江戶出航
佢空倉, 都係慢過我半倉起步
但係 起步之後 東亞 係順風季, 好快我放甩佢